汽車部件測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)與方法
汽車部件測(cè)量用于模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸、安裝、使用環(huán)境下遇到的各種振動(dòng)環(huán)境的影響，判斷產(chǎn)品是否具有承受各種環(huán)境振動(dòng)的能力，那么，下面一起了解下汽車部件測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)與方法吧!
汽車部件測(cè)量常用的振動(dòng)方式分為正弦振動(dòng)和隨機(jī)振動(dòng)兩種，正弦振動(dòng)是實(shí)驗(yàn)室常用的試驗(yàn)方法，以模擬旋轉(zhuǎn)、脈動(dòng)、振動(dòng)(船舶、飛機(jī)、車輛運(yùn)輸過(guò)程)產(chǎn)生的振動(dòng)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的共振頻率分析和共振點(diǎn)駐留驗(yàn)證為主，分為掃頻振動(dòng)和恒頻振動(dòng)兩種，其嚴(yán)格程度為頻率范圍、振幅值、試驗(yàn)支撐隨機(jī)振動(dòng)通過(guò)模擬整體產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的抗震強(qiáng)度進(jìn)行評(píng)價(jià)，在包裝狀態(tài)下的運(yùn)輸環(huán)境中，其嚴(yán)格程度取決于頻率范圍、GRMS、試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間和軸向，這里主要介紹振動(dòng)測(cè)試在汽車零部件檢測(cè)中的應(yīng)用。
汽車部件測(cè)量方式在汽車零部件檢測(cè)中的應(yīng)用范圍廣泛，根據(jù)檢測(cè)的物理性質(zhì)，振動(dòng)檢測(cè)可大致分為三類：電測(cè)法、光學(xué)測(cè)量法和機(jī)械測(cè)量法。 技術(shù)人員在總結(jié)以往工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)汽車零部件檢測(cè)的確切需求，運(yùn)用振動(dòng)檢測(cè)方法，保障汽車零部件質(zhì)量。
1、電測(cè)法：用電信號(hào)代替物理量(電壓、電流等)，將電信號(hào)測(cè)量結(jié)果應(yīng)用函數(shù)關(guān)系式轉(zhuǎn)換數(shù)值，獲取物理量;
2、光學(xué)測(cè)量法：以光學(xué)傳感器為載體，獲取光學(xué)信號(hào);
3、機(jī)械檢查法：以機(jī)械結(jié)構(gòu)為載體，獲取機(jī)械信號(hào)。
汽車部件測(cè)量系統(tǒng)的構(gòu)成：
1、振子：振子是激勵(lì)設(shè)備，獲取振動(dòng)位移、加速度、頻率等物理量，根據(jù)汽車部件測(cè)量條件，對(duì)被檢測(cè)對(duì)象穩(wěn)定持續(xù)地產(chǎn)生激勵(lì)，使檢測(cè)零部件產(chǎn)生振動(dòng)，檢測(cè)零部件與振子的連接穩(wěn)定性與激勵(lì)傳遞的有效性呈正相關(guān)。
2、傳感器：傳感器是檢測(cè)振動(dòng)量的儀器，記錄并分析參數(shù)，綜合判斷汽車零部件質(zhì)量，同時(shí)振子也受到物理參數(shù)的影響，將振動(dòng)量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，轉(zhuǎn)換及檢測(cè)得到振動(dòng)頻率、位移及加速度等物理量，技術(shù)人員分析傳感器的反饋參數(shù)，判斷振動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，所得檢測(cè)結(jié)果科學(xué)有效。
3、放大器：放大器主要用于放大電流測(cè)量傳感器產(chǎn)生的電信號(hào)，使振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)更加穩(wěn)定、有效，從而使信號(hào)采集器能夠捕獲相關(guān)信號(hào)，放大器通過(guò)傳感器類型的科學(xué)選擇，檢測(cè)結(jié)論更加有效。
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